Pistikhübriid: mis see on ja kuidas see teistest hübriidajamitest erineb?

Tänapäeval on autoostjate ja autojuhtide kõnepruuki lisandumas uusi tehnilisi lühendeid, mille täpset tähendust võib olla esimese hooga päris keeruline ära arvata. Kuigi enamik teab, mida tähendavad lühendid nagu ABS või ESP, on tehnoloogia kiire areng toonud kasutusse ka kolm uut olulist lühendit: HEV, MHEV ja PHEV.

Mis on HEV, MHEV ja PHEV?

Need kolm lühendit tähistavad hübriidajameid. Seega HEV (Hybrid Electric Vehicle), MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) ja PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) tähistavad sõidukit, mille puhul osa jõudlusest toodab elektriajam.

Need hübriidsüsteemid on erinevad, nad sobivad erineva kasutusharjumuse ja –vajadusega inimestele, nende hind on erinev ja nende kõigi laadimine toimub veidi erinevalt. Küll aga on neil kõigil ka üks ühendav omadus – nende peamine eesmärk on muuta sõidukid tõhusamaks ja kütusesäästlikumaks.

HEV – iselaadiv hübriid

HEV-hübriidajamit võib pidada kõige laialdasemalt kasutatavaks hübriidsüsteemiks. See koosneb sisepõlemismootorist, elektrimootorist ning akust, mis on tavaliselt paigutatud pagasiruumi põranda või tagaistme alla. Akusse kogutakse sõidu ajal elektrienergiat, mida saab omakorda kasutada elektrimootori töös. 

Erinevalt traditsioonilistest elektriautodest, mida peab eraldi laadima, laevad HEV-sõidukid end sõidu ajal ise, kasutades selleks generaatorit ja pidurdamisel kogutavat energiat. Madalal kiirusel või ummikutes sõites ei kasuta HEV-hübriidajamiga sõidukid edasi liikumiseks sisepõlemismootorit, vaid selle asemel liigutab sõidukit edasi elektrimootor.