MAZDA MX-30 TURVALISUS

Kerge aku on paigaldatud tasapinnaliselt põranda alla modulaarse õhukese jahutussüsteemiga, et aku töötaks optimaalse jõudluse saamiseks õigel temperatuuril. See tasapinnaline disain tähendab ka ruumikamat salongi sõitjatele.

Mazda MX-30 sisaldab süsteemi, mis lülitab toite välja kohe, kui tuvastab kokkupõrke, et kaitsta sõitjaid aku kõrgepinge eest. Aku struktuuril on tugev raam ja ülitugevast materjalist kate, et tagada aku täielik eraldatus.

Aku kaitsekorpus hoiab ära sõitjate otsese kokkupuute kõrgepingekomponentidega. See järgib ka kaalu minimeerimise põhimõtteid, muutes selle osakeste suhtes vastupidavamaks ja hoiab seda kindlalt.

Mazda MX-30 tehnoloogia i-Activsense tugineb nii ammu tõestatud kui ka uhiuutele ohutustehnoloogiatele, et muuta sõitmine veelgi ohutumaks. Süsteem aitab vältida kokkupõrkeid, tuvastada ohte ja vältida auto teelt kõrvale kaldumist. Meie tehnoloogiad toetavad juhti, suurendavad teadlikkust ohtudest ja aitavad ennetada või leevendada õnnetustest tekkivaid kahjusid.

Mazda MX-30 nutikas linnasõidu pidurdusabi aktiveerib pidurid automaatselt, kui tuvastab eesoleva kokkupõrkeohu. Lisaks tuvastab uus kokkupõrke vältimise abi ristmikul vasakule pöörates autod vastassuunavööndis. Samuti aktiveerib see automaatselt pidurid, kui tuvastab kokkupõrkeohu.

Meelerahu tagamiseks maanteedel, kus pole sõiduradade teekattemärgistust, sisaldab meie hädaolukorra sõidurajahoidja ka teelhoidmise abi. Täiustatud kaamerafunktsioon tuvastab rohu ja äärekivid ning abistab Teid juhtimisel. Selleks, et vältida kokkupõrkeid sõiduraja vahetamisel, tuvastab pimenurga assistent ka autod, mis lähenevad tagant või küljelt kiirusega 60 km/h või rohkem.

Mazda MX-30 raam on tugevdatud, et saaksite nautida stiilseid ja mugavaid vabastiilis uksi koos täiendava ruumitunnetusega. Need on võimalikud tänu ülitugevale Skyactiv korpusele, mida on tugevdatud selleks, et tagada turvaline ja nauditav sõit.

Terasarmatuurid on strateegiliselt paigutatud sõiduki keresse, piilaritesse ja ustesse, et tagada kõrgeim kokkupõrke ohutus, mis on samaväärne tüüpilise uksekonstruktsiooniga autodel – see kehtib ka külgkokkupõrke korral.

Kvaliteetsest terasest valmistatud ülitugevad ja tõhusad konstruktsioonid tagavad suurepärase põrke- ja energianeeldumisvõime. See on vajalik, et hajutada ja vähendada tõhusalt kokkupõrke energiat sõitjate ohutuse tagamiseks ja kokkupõrkega seotud kahjustuste vähendamiseks.